Let na deset tisuća metara iznad tla, ali uz osjećaj kao da ste u dnevnom boravku? Takvo bi iskustvo već od sljedećeg mjeseca trebali imati putnici hrvatskog nacionalnog avioprijevoznika Croatia Airlinesa (CA) jer u flotu iz Airbusove tvornice u Kanadi dolijeće najnoviji model A220. Riječ je o suvremenom avionu koji je i do 50 posto manje bučan te troši čak 25 posto manje goriva, a putnicima nudi daleko veći komfor nego stariji modeli.

Zrakoplov je, potvrđeno je za Večernji list iz kompanije, trenutačno u finalnoj fazi proizvodnje. Isporuka se očekuje u srpnju, a početak komercijalne upotrebe neposredno nakon toga, odnosno odmah nakon što se srede sve potrebne procedure. Prvi komercijalni let obavit će na simboličnoj ruti.

– Prvi komercijalni međunarodni let planiran je na liniji Zagreb – Frankfurt, na kojoj je 1992. godine obavljen prvi međunarodni let tvrtke, čime je počelo povezivanje Hrvatske sa svijetom u zračnom prometu – istaknuli su u CA. Prvi novi zrakoplov imat će registarsku oznaku 9A-CAE i zvat će se "Zagreb".

Preciznije, riječ je o modelu A220-300 kapaciteta 148 sjedala, a koji najčešće dolazi u konfiguraciji 2+3 sjedala po redu s prolazom u sredini. Spomenuti tip aviona čini većinu narudžbe, a Croatiji će biti isporučen i nešto manji A220-100, koji ima 127 sjedala. Na sve će avione, u suradnji s tvrtkom Panasonic Avionics, biti postavljena najnovija antena Ku-band, koja će putnicima omogućiti pristup brzom bežičnom internetu (Wi-Fi) kako bi tijekom leta mogli surfati, dopisivati se ili gledati filmove. Svako sjedalo imat će držače za mobitele i tablete te utičnice USB-A i USB-C za punjenje.

Cijeli zrakoplov bit će osvijetljen modernom LED rasvjetom, a pretinci za prtljagu bit će veći, baš kao i prozori, pa će bez sumnje tijekom leta osvanuti još više Instagram-storyja s pogledom među oblacima. Dolazak prvog novog aviona početak je dugo najavljivane zamjene, modernizacije, a ujedno i unifikacije flote domaćeg prijevoznika kojemu će u sljedeće tri godine biti isporučeno ukupno 15 novih zrakoplova koji će umiroviti Airbusove modele 319 i 320, stare u prosjeku više od 20 godina.

Iz flote odlaze i brojnim putnicima ne tako dragi, bučni, turbopropelerski avioni Dash Q400. Dolazak drugog novog A220 očekuje se potkraj ove godine, isporuka sljedećih šest zrakoplova bit će tijekom 2025. godine, zatim četiri u 2026. godini te posljednja tri u 2027. godini. A kako je ranije potvrđeno specijaliziranom portalu AvioRadar, Croatia će uz nove zrakoplove predstaviti i novi vizualni identitet. Usto, proljetos su, podsjetimo, uvedene i četiri nove linije, iz Zagreba u Tiranu, Berlin i Stockholm te iz Splita u Istanbul, stoga ne treba isključiti da se uza sve novitete spremaju i nove destinacije.