Jedan od noviteta kojeg su donijele izmjene i dopune Zakona o sigurnosti prometa na cestama, a koje su stupile na snagu s početkom kolovoza 2019. godine, bio je i taj da je uvedena mogućnost da se 'ponavljačima' najtežih prometnih prekršaja privremeno ili čak trajno oduzme vozilo. Kod samog donošenja navedenih izmjena i dopuna, taj se novitet poprilično spominjao u medijima, no, već u kolovozu iste godine to je ispalo iz fokusa javnosti, a u policijskim izvješćima nije se spominjalo da je nekome privremeno, a kamoli trajno oduzeto vozilo. Ipak, posljednjih mjeseci sve češće svjedočimo vijestima iz raznih dijelova Hrvatske kako je policija ponovno nekome privremeno oduzela vozila, ali i vijestima kako je sud ponovno odlučio nekome trajno oduzeti vozilo. Inače, kako su već više puta pojasnili iz MUP-a, “Člankom 76.a stavkom 1. i 4. Prekršajnog zakona propisano je da će se predmeti i sredstva, koji su bili namijenjeni ili uporabljeni za počinjenje prekršaja ili su nastali njegovim počinjenjem, oduzeti ako postoji opasnost da će se ponovno uporabiti za počinjenje prekršaja. Sud može oduzeti predmete i sredstva i kada je njihovo oduzimanje potrebno radi zaštite opće sigurnosti, javnog poretka, zaštite zdravlja ljudi ili iz moralnih razloga. Oduzeti predmeti i sredstva postaju vlasništvo Republike Hrvatske”. No, čak ni privremeno oduzimanje vozila nije predviđeno za baš sve vrste prometnih prekršaja. Štoviše, zakonom je točno definirano u kojim slučajevima policija može, a sukladno zakonu i mora, privremeno oduzeti vozilo vozaču kojeg zatekne u počinjenju prekršaja.

Kome se oduzima?

To su redom: 1. Vozač koji se vozilom na autocesti, brzoj cesti i cesti namijenjenoj isključivo za promet motornih vozila kreće kolničkom trakom namijenjenom za promet vozila iz suprotnog smjera, odnosno u suprotnom ili zabranjenom smjeru; 2. Vozač koji se vozilom u naselju kreće brzinom koja je za više od 50 km na sat veća od dopuštene ili prometnim znakom ograničene brzine; 3. Vozač koji na mjestu na kojem se prometom upravlja semaforima ne zaustavi svoje vozilo na znak crvenog svjetla bez smanjenja brzine kretanja vozila ili povećava brzinu kretanja vozila ili se ne zaustavi vozilom na dva ili više znakova crvenog svjetla; 4. Odbijanje podvrgavanja ispitivanju pomoću odgovarajućih sredstava i aparata, radi provjere ima li u organizmu alkohola, droga ili lijekova koji utječu na psihofizičke sposobnosti i na sposobnosti upravljanja vozilima ili odbijanje odlaska na liječnički pregled te na uzimanje krvi i urina radi analize; 5. Vozač i instruktor vožnje ako u krvi ima alkohola iznad 1,50 g/kg ili ako su pod utjecajem droga ili lijekova; 6. Osoba koja u prometu na cesti upravlja motornim vozilom prije stjecanja prava na upravljanje; 7. Vozač motornog vozila i instruktor vožnje koji odbije podvrgnuti se ispitivanju ili liječničkom pregledu, odnosno uzimanju krvi ili krvi i urina; 8. Vozač i mladi vozač koji upravlja motornim vozilom nakon izvršnosti rješenja o ukidanju i oduzimanju vozačke te vozaču kojem je rješenjem određeno da ne može podnijeti zahtjev za izdavanje vozačke dozvole na rok od dvije godine ili; 9. Vozač koji upravlja vozilom, a vozačka dozvola mu je oduzeta ili je isključen iz prometa ili mu je izrečena mjera opreza privremenog oduzimanja vozačke dozvole ili zaštitna mjera zabrane upravljanja motornim vozilom, privremeno će se oduzeti vozilo kojim je upravljao, do donošenja odluke o prekršaju, ako je već najmanje dva puta pravomoćno kažnjen za gore navedene prekršaje.

Stanje u Zagorju

Zašto je trebalo proći određeno vrijeme da policija počne oduzimati vozila gore opisanim 'tipovima vozača', kao i kakva je po tom pitanju situacija u Zagorju, pitanja su na koja smo odgovore potražili u razgovoru s policijskim službenikom za poslove prometne policije pri Policijskoj upravi krapinsko – zagorskoj, Tomislavom Zajcem. - Izmjene zakona su stupile na snagu 1. kolovoza 2019. godine, međutim, kako je navedeno u zakonu, da bi se nekome oduzelo vozilo, počinitelj je trebao imati već dvije pravomoćne presude, s time da se nisu uzimale u obzir presude koje su donesene prije stupanja izmjena zakona na snagu. Tako da je trebalo proći određeno vrijeme dok se u praksi s time nije krenulo. I eto, do sada su policijski službenici PU krapinsko – zagorske privremeno oduzel 22 vozila, a od ta 22 vozila njih 6 je temeljem sudskih presuda oduzeto trajno. Naime, kada policija ustanovi da vozač koji je počinio prekršaj ima za takve prekršaje već dvije pravomoćne presude unutar posljednje tri godine, vozač se uhićuje i vozilo mu se privremeno oduzima, a potom sud odlučuje hoće li mu se vozilo vratiti ili trajno oduzeti – pojašnjava nam Tomislav Zajec, dodajući kako se vozilo ne oduzima za sve prometne prekršaje, već samo za one koji su navedeni u Zakonu o sigurnosti prometa na cestama, točnije u gore opisanom članku 229. stavku 8.

Ni krivi, ni dužni?

Kad se takav vozač zaustavi i uhiti, kaže Zajec, policija tada zove vučnu službu, koja vozilo odvozi u krug policijske postaje, a te troškove odvoza također snosi vozač. – Kad se vozilo premjesti u krug policijske postaje, ono se tamo nalazi do donašanja sudske presude. Ako sud odluči trajno oduzeti vozilo, onda se ono odvozi u Zagreb. Ono što je važno napomenuti jest to da vozač ne mora biti vlasnik vozila. Ništa ne mijenja na stvari ako vozač nije vlasnik vozila. Vlasnik može biti i netko drugi, ali vozilo se oduzima od vozača. To ne znači da vi, ako ste posudili auto nekom takvom vozaču, ni krivi ni dužni ostajete bez auta. Vi niste 'ni krivi, ni dužni' jer vi morate voditi računa o svojoj imovini, svom autu i morate znati kome svoj auto dajete na korištenje. Morate biti svjesni da vi odgovarate za svoje vozilo – upozorava Zajec.

Što s vozilom?

Kad policija vozaču oduzme vozilo, sud je u roku 15 dana dužan donijeti odluku o prekršaju i postupanju s privremeno oduzetim vozilom. Zajec naglašava da samo sud može donijeti odluku o trajnom oduzimanju vozila i da ga ne može trajno oduzeti sama policija. Nakon toga, za daljnje postupanje s oduzetim vozilom nadležan je područni ured Porezne uprave, na čijem se području nalazi prekršajno tijelo koje je donijelo pravomoćnu odluku o prekršaju kojom je trajno oduzeto vozilo. -Ako je vozilo trajno oduzeto, ono se prodaje, a sredstva ostvarena prodajom, umanjena za troškove postupka, prihod su državnog proračuna Republike Hrvatske. Ako se postupak prodaje nije uspio provesti i/ili ako je to u javnom interesu, oduzeto vozilo može se besplatno dodijeliti tijelima državne vlasti, ako je to vozilo pogodno za obavljanje njihove djelatnosti ili jedinicama lokalne i područne (regionalne) samouprave, pravnim osobama koje imaju javne ovlasti i neprofitnim organizacijama koje obavljaju odgovarajuću djelatnost ako je vozilo pogodno za obavljanje humanitarne, socijalne, druge društvene ili općekorisne djelatnosti. Ako se oduzeto vozilo ne proda ili ne dodijeli besplatno, onda se uništi – ispričao nam je Zajec te dodao kako je to postupanje regulirano Pravilnikom o načinu postupanja s predmetima oduzetim u prekršajnim postupcima koji su postali vlasništvo Republike Hrvatske.

Najčešći prekršaji

Na kraju Zajca smo pitali i čude li se vozači kad im se privremeno oduzme vozilo, odnosno, jesu li dovoljno informirani da ta mogućnost uopće postoji. - Svakim danom su informirani sve više i sve više znaju o tome. Iako je to još uvijek svojevrsni novitet, ljudi se sve manje čude tome jer i kroz medije se javnost sve više o tome informira. Naravno da zasigurno postoji još dio ljudi koji ne znaju za to pa se malo čude, ali vjerujem da sada već velika većina zna da postoji mogućnost oduzimanja vozila – kaže Zajec koji se na kraju ponovo dotaknuo i teme oko oduzimanja vozila koje nije u vlasniku vozača. – Najčešće se vozilo posuđuje nekoj bliskoj osobi, prijatelju ili rodbini i vlasnik bi prvo trebao znati da li ta osoba uopće posjeduje vozačku dozvolu. A jedan od najčešćih prekršaja zbog kojih se oduzimalo vozilo do sada je bio upravo to da vozači upravljaju vozilom bez da uopće imaju položen vozački ispit – rekao je Zajec te ponovo istaknuo ono što policija stalno ističe, a to je da su najčešća policijska postupanja po četiri prekršaja, a to su vožnja pod utjecajem alkohola, nepropisna brzina, nekorištenje pojasa i korištenje mobitela za vrijeme vožnje.

Zbog čega je 6 Zagoraca zauvijek ostalo bez auta?

Policijskoj upravi krapinsko  zagorskoj poslali smo službeni upit o šest slučajeva u kojima je sud odlučio da se vozačima s područja Krapinsko – zagorske županije njihovo vozilo trajno oduzima. Kako smo doznali iz njihovog odgovora, po dva takva vozača zaustavili su službenici Postaje prometne policije Krapina i Policijske postaje Klanjec, a po jedan PP Donja Stubica i PP Krapina s ispostavom Pregrada. Evo detaljnog opisa događaja kojeg nam je za spomenutu šestorku poslala policija:

PP Klanjec

-17.02.2021. godine, prilikom kontrole prometa u Tuheljskim Toplicama, oko 19 sati, kontroliran je vozač rođen 1997. godine, za kojeg je utvrđeno kako vozilom upravlja prije stjecanja prava na upravljanje vozilom i pod utjecajem alkohola od 0,74 promila. Također je utvrđeno kako je već više puta pravomoćno kažnjavan zbog vožnje vozilom prije stjecanja prava na upravljanje vozilom.

-23.09.2022. godine, prilikom kontrole prometa u Tomaševcu, oko 13,30 sati, kontroliran je vozač rođen 1980. godine, koji je vozilom upravljao za vrijeme dok mu je vozačka dozvola ukinuta  i pod utjecajem alkohola od 2,81 promila. Utvrđeno je kako je već više puta pravomoćno kažnjavan za iste prekršaje.

PP Krapina s ispostavom Pregrada

-06.11.2021. godine, prilikom kontrole prometa u Velikoj Vesi, oko 22 sata, vozilo se nije zaustavilo na znak policijskih službenika, nastavilo se kretati prilikom čerga je vozač počinio više prometnih prekršaja te se zaustavilo u Cerju Jesenjskom oko 22,30 sati. Vozač je pobjegao iz vozila, a u vozilu je zatečen suvozač. Kriminalističkim istraživanjem utvrđeno je kako je vozilom upravljao vozač rođen 1994. godine. Također je utvrđeno kako je više puta pravomoćno kažnjavan za prekršaje vožnje pod utjecajem alkohola i prije stjecanja prava na upravljanje vozilom.

PP Donja Stubica

-06.05.2022. godine, prilikom kontrole prometa u Andraševcu oko 18 sati, kontroliran je vozač rođen 1985. godine, prije stjecanja prava na upravljanje vozilom i pod utjecajem alkohola od 0,76 promila. Također je utvrđeno kako je već više puta pravomoćno kažnjavan za iste prekršaje.

Postaja prometne policije Krapina

-13.11.2022. godine, prilikom kontrole prometa u Desiniću, oko 13,45 sati, kontroliraj je vozač rođen 1970. godine za vrijeme izrečene zaštitne mjere zabrane upravljanja vozilom i pod utjecajem alkohola od 0,58 promila. Također je utvrđeno kako je već više puta pravomoćno kažnjavana za istovjetne prekršaje.

-08.01.2023. godine, prilikom kontrole prometa u Brestovcu Orehovičkom, kontroliran je vozač rođen 1997. godine prije stjecanja prava na upravljanje vozilom, a također je utvrđeno kako je već više puta pravomoćno kažnjavan za takav prekršaj.