Blagoslovom motora započela motoristička sezona
Na bijelu nedjelju 7. travnja, već tradicionalno, a ove godine 19. put, održan je blagoslov motora kod crkve Svete Barbare u Bedekovčini, pa je tako i službeno započela motoristička sezona.
Na bijelu nedjelju 7. travnja, već tradicionalno, a ove godine 19. put, održan je blagoslov motora kod crkve Svete Barbare u Bedekovčini, pa je tako i službeno započela motoristička sezona.
Na ceremoniji - Svetoj misi i blagoslovu velečasnog Željka Horvata bilo je nazočno više od 500 vozača motocikla.
I ove godine na mjestu okupljanja motorista - na parkiralištu pokraj lovačkog doma policijski službenici Policijske uprave krapinsko-zagorske postavili su službeno vozilo - mobilni centar za prevenciju, te štand s kojeg je dijeljen promidžbeni materijal nabavljen sredstvima Nacionalnog programa sigurnosti na cestama (set za čišćenje vizira, edukativni leci "korištenje zaštitne kacige", i privjesak "čaša više, život manje", antistres loptica "stisni mene, a ne gas", bedž "droga nije moj izbor").
Ujedno policijski službenici savjetovali su vozače motocikla (upravljanje motociklima propisnom i prilagođenom brzinom, korištenje zaštitne kacige i motociklističke opreme, te da ne upravljaju motociklima ako su konzumirali alkoholna pića), te upoznavali motoriste za zakonskim propisima, ukazujući na posljedice prometnih nesreća.
Motociklist treba biti u duši, a voziti srcem i razumom.
Kako su motociklisti i mopedisti prema statistici MUP-a najugroženiji sudionici u prometu, a njihova prisutnost na cestama traži i dodatan oprez vozača automobila dajemo nekoliko korisnih savjetavozačima mopeda, motocikla i automobila.
vozačima mopeda i motocikla:
1. da se odgovorno i sigurno ponašaju u prometu,
2. da ne ispituju i ne dokazuju mogućnosti svog mopeda i motocikla na cesti
3. da nose zaštitnu kacigu i ostalu zaštitnu opremu
4. da voze sa upaljenim svjetlima, kako bi bili uočljivi drugima.
vozačima automobila:
1. da ne oduzimaju vozačima motocikla prednost prolaska
2. da kod prestrojavanja i pretjecanja paze na “mrtvi kut”
3. da vode računa da motocikli brže ubrzavaju od auta
4. da se motocikli mogu učiniti daljima nego što zaista jesu,
5. da motociklisti često usporavaju bez kočenja, a stop svjetlo tada ne radi.
