Brzina je i dalje najčešći uzrok prometnih nesreća
Kritični dan prema broju obavljenih očevida prometnih nesreća bila je subota sa 11 obavljenih očevida, a najsigurniji su bili ponedjeljak (2), srijeda (2) i četvrtak (2), ukupno šest obavljenih očevida. Kritično vrijeme u toku dana je razdoblje između 13 i 14 sati

Policijski službenici Postaje prometne policije Krapina su u rujnu obavili očevid kod 30 prometnih nesreća što je u odnosu na isti mjesec prošle godine pad za 9,1 posto. Evidentirane su 2 prometne nesreće s poginulim osobama u kojima su 2 osobe smrtno stradale, u 11 nesreća s ozlijeđenim osobama 5 osoba je zadobilo teže, a 17 osoba lakše ozlijede, dok je u 17 prometnih nesreća nastala samo materijalna šteta.
U odnosu na isti mjesec prošle godine broj prometnih nesreća s poginulim osobama je isti, nesreće s ozlijeđenim osobama u padu su za 26,7 posto, dok je broj nesreća u kojima je nastala materijalna šteta u porastu za 6,3 posto.
Prema posljedicama sudionika u prometnim nesrećama broj poginulih osoba je isti, teže ozlijeđenih osoba je isti, a lakše ozlijeđenih osoba manje je za 37,1 posto. Ukupno su u prometnim nesrećama nastradale 24 osobe što je za 29,4 posto manje nego u rujnu 2011. godine. Najviše nastradalih osoba životne je dobi 17 do 20 godina u toj dobnoj skupini nastradalo je 10 sudionika od kojih je jedan zadobio teške, a 9 je osoba zadobilo lake tjelesne ozlijede. Prema starosti sudionika koji su sudjelovali u prometnim nesrećama, također najviše je bilo životne dobi od 17 do 27 godina (24 sudionika).
Brzina je i dalje najčešći uzrok prometnih nesreća. 12 nesreća ili 40,0 posto ukupnog broja nesreća izazvano je zbog neprilagođene/neprimjerene brzine uvjetima na cesti i u prometu. Prema vrstama prometnih nesreća najviše je bilo slijetanja vozila s ceste – 11 slučaja. Kritični dan prema broju obavljenih očevida prometnih nesreća bila je subota sa 11 obavljenih očevida, a najsigurniji su bili ponedjeljak (2), srijeda (2) i četvrtak (2), ukupno šest obavljenih očevida. Kritično vrijeme u toku dana je razdoblje između 13 i 14 sati sa 6 obavljenih očevida, a najsigurnija razdoblja od 7 do 8 sati (1), od 15 do 16 sati (1) i od 21 do 22 sata (1), kada su obavljena ukupno 3 očevida.
U prometnim nesrećama sudjelovao je 71 sudionik od kojih su 11 sudionika ili 15,5 posto bilo pod utjecajem alkohola, dok su lani u 33 prometne nesreće sudjelovalo 118 sudionika od kojih su 12 ili 10,2 posto bilo pod utjecajem alkohola. U rujnu ove godine došlo je do smanjenja broja sudionika prometnih nesreća za 47 osoba ili 39,8 posto, te do povećanja udjela alkoholiziranih sudionika u ukupnom broju sudionika prometnih nesreća za 5,3 posto.
Policijski službenici Postaje prometne policije Krapina su tijekom redovitih zadaća i provođenja akcija u prometu u rujnu evidentirali 596 prekršaja iz Zakona o sigurnosti prometa na cestama. Najviše utvrđenih prekršaja odnosi se na brzinu – 265 prekršaj što iznosi 44,5 posto ukupnog broja utvrđenih prekršaja. Zatim slijede prekršaji upravljanje vozilom pod utjecajem alkohola (26) prekršaja i upravljanje neregistriranim vozilom (31) prekršaj. Utvrđeno je i 7 prekršaja upravljanja tehnički neispravnim vozilom, 8 prekršaja nekorištenje zaštitne kacige, 2 prekršaja upravljanje vozilom prije stjecanja prava na upravljanje, 3 prekršaja upravljanja vozilom dok je vozačka dozvola oduzeta, te 2 prekršaja upravljanja vozilom prije stjecanja prava na upravljanje.
Zbog nastupanja vremenskih prilika kada će vidljivost u jutarnjim i popodnevnim satima biti smanjena zbog pojave magle, upozoravamo vozače na poštivanje obveza prema pješacima, a posebice na pješake da se pridržavaju zakonskih propisa koji se odnose na njihovo sudjelovanju u prometu, tj. pravilno kretanje kolnikom, korištenje nogostupa i obilježenih pješačkih prijelaza, te poštivanje obveze propuštanja vozila kod prelaska kolnika na mjestima gdje ne postoje obilježeni pješački prijelazi.
Također savjetujemo pješake da u uvjetima smanjene vidljivosti koriste reflektirajuću odjeću ili druge reflektirajuće materije (prsluci i slično) kako bi ih vozači na vrijeme uočili.




