Za kumrovečki rally aute šrafe mjesecima, a adrenalin pred start je, priznaju, neopisiv

Mario Ban

'To vam je poput ovisnosti,

kad kreneš, ne možeš stati'

Mario Ban iz Luga Orehovičkog ovogodišnji rally u Kumrovcu vozi sa suvozačem Nikom Jurincom. Prošle je godine, otkriva nam Mario, situacija bila obrnuta budući da je Nikola bio vozač, a Mario suvozač. - Pripremamo se za kumrovečki rally od 11. mjeseca. Sponzora i nemamo mnogo pa je većina troškova na nama. Oprema je poprilično skupa, a nabavljamo je iz Italije – otkrio nam je Ban na početku razgovora u svojoj garaži gdje se, kako ističe, pred same trke provode i čitave noći. Za rally u Kurmovcu Ban je na uređenje svog trkaćeg ljubimca potrošio do 7 do 8 tisuća kuna, a mnogo je opreme uspio i posuditi jer troškovi, su kaže, zaista veliki. Zanimljivo je spomenuti da je Mariju Banu kumrovečki rally tek druga trka koju vozi, kako kaže, na 'asfaltu'. - Santa Domenica mi je bila prva utrka. Auti su me oduvijek zanimali, a prije pet godina počeo sam voziti autocross. Na rally sam se prebacio jer je ipak riječ o ozbiljnijoj konkurenciji i ozbiljnijim utrkama – ispričao nam je Ban.

Kada su rezultati u pitanju, na prošlogodišnjem rallyu u Kumrovcu upisao je treće mjesto, a na posljednjoj utrci u Svetoj Nedelji 14 mjesto u klasi. Za ovogodišnje izdanje kumrovečkog rallya, Ban ima poprilično skromna očekivanja. Važno mu je, kaže, da završi utrku i da ne bude većih kvarova na automobilu. Njegov hobi, kako je rekao, najviše podržavaju prijatelji, a najzabrinutija je, naravno, mama. - Svatko ima neki svoj hobi, pa smo te tako mi posvetili tome. To vam je kao jedna ovisnost. Jednom kad kreneš, ne možeš stati – ispričao je Mario Ban dodajući da je osjećaš na startu utrke, dok sjediš za volanom, neopisiv, pun uzbuđenja i adrenalina.

Saša Horvat

'Kada si na startu,

srce ti hoće iskočiti'

Saša Horvat iz Lobora 'friški' je vozač. Ovim se adrenalinskim sportom počeo baviti 2012. godine na, kako kaže, nagovor prijatelja. - Pratio sam automobilske utrke još od kad sam bio klinac, ali nikad nisam imao priliku da se počnem time baviti. Prijatelj Nikola Miketić nagovorio me da uđem u klub barem kao član, pa sam ga poslušao – rekao je Horvat. Ubrzo nakon toga, kaže, dogodila mu se ljubav na prvi pogled sa Škodom Fabijom koju i danas vozi. - Bio je to trkaći auto koji smo modificirali za rally. Vremenski je u auto uloženo jako puno sati i 8 do 10 tisuća eura. Sponzora i nemamo mnogo, većinu financiramo žena i ja – istaknuo je Saša ističući da ga supruga Dubravka podržava u njegovom hobiju, baš kao i prijatelji. Iako je do sponzora teško doći, priča, ima u obitelji lakirere, limare, automehaničare, koji zdušno pomažu, a i drugi sponzori, poput kafića, sudjeluju koliko mogu.

Sašin suvozač je Damir Boc iz Marije Bistrice, a kako dodaje Saša, već mjesec dana pripreme za kumrovečki rally intenzivno traju. - Svaki dan smo pod autom. Prošle smo godine imali havariju motora pa smo imali mnogo posla s tim. Sad već dva mjeseca radimo samo finese – objasnio nam je Horvat. Objasnio nam je da je važnost suvozača iznimna. - Ekipa ima pravo jedan dan prije utrke popisati cijelu stazu i to zapisujemo u jednu bilježnicu. Suvozač, dakle, za vrijeme utrke prati to što smo zapisivali i navigira me na neki način – ispričao je Horvat. Od rallya u Kumrovcu Saša nema prevelika očekivanja, ali ističe da mnogo ovisi i o konkurenciji, ali i faktoru sreće. Treme pred trku, priča, malo ima, najviše pri početku utrke. - Kad si na startu, srce ti hoće iskočiti, ali nakon par zavoja trema nestane – rekao na je Saša na kraju razgovora.

Dario Šamec

'Tremu prije trke imam

i nakon dvadeset godina'

Dario Šamec najiskuniji je vozač među onima koje smo posjetili. Ljubav prema brzini i utrkama u njegovoj obitelji nije ništa novo. Njegov djed Vlado Šamec poznati je vozač motokrosa, a istim se sportom bavio i njegov otac, također Dario. - Ove godine mi je 20. godina da vozim utrke. Znači, 1996. godine počel sam voziti karting. Zapravo sam trebal početi voziti motokros, deda i tata su već nabavili motor i sve je bilo spremno iako se mama jako protivila. Onda smo bili u Zagrebu na auto trkama i meni je to bilo super. Na putu doma stali smo na Jarunu gdje je bila improvizirana karting staza. Ja sam sjeo u karting i odvozio par krugova. Od tada sam počeo voziti karting i vozio sam ga od 1996. do 2005. godine – ispričao nam je Šamec dodajući da je pet puta bio prvak. Na aute se Šamec prebacio 2005. godine, a prvi mu je auto, prisjeća se, bila crvena Škoda Felicia. - Peugeot 106 počeli smo slagati 2009. godine, a kroz tri godine u njega smo uložili zbilja puno novca. No nakon toga su zahvati jednostavno bili preskupi – rekao je Dario pokazujući na svoj sadašnji automobil, Citroen C3 u kojeg je, ističe, uložio više od 15 tisuća eura. - Samo na elektorniku i auspuh prošle godine smo dali 14 tisuća kuna.

Ovogodišnji kumrovečki rally prva je utrka za koju mogu reći da je auto doveden do savršenstva – rekao je Šamec. U njegovoj je garaži, barem za naše posjeta, uistinu bilo kao da ste preslikali neku scenu iz popularnog filma 'Brzi i žestoki' jer pomažu mu i brojni prijatelji. - To su klinci koji su odrasli sa mnom u garaži, a sada su završili automehaničarske škole i čisto na prijateljskoj bazi mi pomažu i druže se sa mnom. Mi smo zapravo jedna velika vesela ekipa, a kroz zimu smo svaki vikend tu. Evo, ja ne znam kad sam zadnji puta bil vani – rekao je kroz smijeh Šamec. Iako, ove godine, priča, neće biti potrebe da čitavu noć prije rallya u Kumrovcu provedu u garaži šarafeći budući da je auto već gotovo u potpunosti spreman.

Obzirom da se Dario ovime bavi već godinama, pitanje kako reagira okolina na njegov hobi, bespotrebno je. Kaže, već se i mama naviknula na sve, no ističe, bez potpore obitelji, prijatelja i djevojke ništa ne bi bilo moguće. - Važni su mi i sponzori, naravno. Potrudili smo se malo intenzivnije voditi marketing na društvenim mrežama. Evo, naš Youtube kanal ima preko 300 videa, a to su prepoznali i sponzori. Ne uspijemo pokriti baš cijelu sezonu, ali puno toga uspijemo. Tu su, naravno, i mnogobrojni prijatelji koji pomažu u svako doba – rekao je Dario čiji je suvozač od 2011. godine Goran Šams s kojim ga veže prijateljstvo od djetinjstva. Kad već spominjemo prijatelje, treba reći da posada Šamec – Šams ima i svoje navijače, odnosno, support team pod nazivom MRC (Mi rado cugamo). Više od dvadesetak vjernih navijača prati posadu na gotovo svim utrkama.

Na pitanje o očekivanjima od kumrovečkog rallya, Dario Šamec odgovorio je poprilično diplomatski. - Prošle smo godine bili prvi, ali ove je godine konkurencija tako jaka da ne mogu ništa predvidjeti. Naravno da se nadamo najboljemu – ispričao je Dario dodajući da kod njega trema prije trke, ni nakon 20 godina nije nestala. - Iskreno, ne spavam već dva tjedna i imam tremu prije svake trke – priznao je Šamec.