Prazna bolnica prepuna problema
Autor
Mirjana Bašak
Kada će nova županijska bolnica otvoriti vrata prvim pacijentima, ne zna se. Najvjerojatnije na jesen, kako smo već pisa
.jpg&width=0&height=600&vAlign=top&hAlign=center&quality=60)
Problem je u tome što jedan od vlasnika zemljišta ne želi prodati svoj dio, gdje bi trebao biti izgrađen treći trak ceste, presudan za sigurnost i sprječavanje stvaranja gužvi.
- S obzirom da je državna cesta D24 Zabok -Bedekovčina izuzetno prometna, trebat će na tom dijelu napraviti određene promjene. 2005.godine frekventnost na toj prometnici bila je 8800 vozila dnevno. Na mjestu gdje se s glavne ceste skreće prema novoizgrađenoj bolnici trebat će izgraditi treći trak koji je predviđen prema projektu- rekao nam je gradonačelnik Ivan Hanžek.
Vlasnik zemljišta traži zamjensko
- Vlasnik zemljišta ne želi prodati zemljište već traži zamjensko na lokaciji preko kanala prema nogometnom igralištu koje je u vlasništvu Inkera i u postupku je povrata državi, tako da još uvijek imamo status quo. Zemljište je moguće dobiti izvlaštenjem, no to izvlaštenje mogu zatražiti Hrvatske ceste - objasnio je gradonačelnik Hanžek. - Izvlaštenje se radi tako da ako je objekt komunalne infrastrukture, Hrvatske ceste mogu zatražiti izvlaštenje od državnog Ureda za Upravu, koji utvrđuje po sudskom vještaku vrijednost zemljišta i vlasniku se dosuđuje i isplaćuje cijena koja je utvrđena po sudskom postupku. Ako se vlasnik protivi može uložiti žalbu, tako da je to dug postupak - dodao je Hanžek. A vlasnika spornog zemljišta, zanimljivo, nitko od naših sugovornika nije želio imenovati, nadajući se, najvjerojatnije, da će zaštita njegovog identiteta doprinijeti uspješnom okončanju pregovora.
Autobusni prijevoz
- Sigurnost prometa i pristup bolnici treba riješiti prvenstveno zbog svih sudionika u prometu i onih koji skreću prema bolnici ili idu tim putem doma - kaže i dodaje kako će se uvođenjem autobusne linije za gradski prijevoz i raspisivanjem natječaja krenuti kada bude izvjestan početak rada županijske bolnice. Kada netko dobije koncesiju za autobusni prijevoz dužan je prijaviti vozni red i držati se tog voznog reda, a mi ne želimo dovesti prijevoznika u situaciju u kojoj neće imati posla. Zato ćemo u to ići kada bude izvjestan datum, odnosno početak rada bolnice. Ako bude sve po planu gradonačelnik Hanžek smatra da će se od jeseni uvesti autobusni prijevoz na relaciji Gubaševo-Zabok-Bračak- Dubrava Zabočka- Špičkovina, jer kad prorade sve bolničke službe, prijevozom će se služiti i zaposlenici i ljudi koji će dolaziti u posjete. U prosincu prošle godine na sjednici Gradskog vijeća grada Zaboka dva vijećnika ispred svojih izbornih jedinica Dubrave Zabočke i Špičkovine zatražili su da se hitno sanira i uredi željeznička stanica u Dubravi Zabočkoj i stavi u potpunu funkciju budući da će je početkom rada nove bolnice na Bračku koristiti veliki broj putnika.
Urediti željezničku stanicu
- Napomenimo kako su željezničke stanice Špičkovina i Hum Lug prilično udaljene od lokacije nove bolnice, jedino je željeznička stanica u Dubravi Zabočkoj bliža bolnici na Bračku, tako da bi je trebalo urediti kako bi bila spremna za potrebe putnika. Zgrada stanice je zapuštena, u njoj se ne prodaju karte. Stanica je rentabilna jer se svi srednjoškolci i studenti iz Dubrave Zabočke redovito koriste željezničkim prometom, a tu su i brojni putnici koji koriste željeznički promet u zimskim mjesecima zbog vremenskih prilika. - Grad Zabok slijedom toga poslao je zahtjev HŽ-u da se uredi dotična željeznička postaja u Dubravi Zabočkoj- saznajemo od gradonačelnika.
Požurnica HŽ-u
- Mislimo da nije potrebno naglašavati da je takvo stanje željezničke postaje ruglo i sramota za grad Zabok, a prije svega za HŽ koji ju je dužan održavati i urediti. Tražimo hitnu sanaciju okoliša i sanitarnog čvora, te stavljanje postaje u potpunu funkciju, stoji između ostalog u požurnici koja je proslijeđena HŽ-u. Za sada nismo dobili nikakav odgovor- dodaje gradonačelnik. - Željeznička postaja u Dubravi Zabočkoj sagrađena je dobrovoljnim radom građana Dubrave Zabočke i Špičkovine 1959. godine. Na sam Uskrsni ponedjeljak Ribičko Društvo ´´Linjak ´´ organiziralo je akciju čišćenja okoliša oko same željezničke postaje te uklonilo suha stabla i grmlje, a krenut će se i sa stavljanjem javne rasvjete. Kako je željeznička postaja zapuštena, a samoj zgradi je i mali stan, Grad bi to uredio i recimo stan dodijelio nekom socijalnom slučaju- zaključio je Hanžek.
