Hanžek: 'HŽ se prema nama ponaša palijativno i voluntaristički'

Ivan Hanžek i Željko Tomek

- Ne vidim bitnih pomaka kao saborski zastupnik u rješavanju prometne problematike od strane Hrvatskih željeznica. HŽ se prema nama ponaša palijativno i voluntaristički - poručio je danas na konferenciji za novinare zagorskog SDP-a gradonačelnik Zaboka Ivan Hanžek, potaknut nedavnom tragedijom na cestovno-željezničkom prijelazu u ulici Matije Gupca, kod restorana Lipa.

Modernizacija pruge 2012.

- Problem s cestovnim prijelazima u gradu Zaboku nije od jučer. Pregovori i dopisivanje oko cestovnog prijelaza kod restorana Lipa na kojem se dogodila zadnja nesreća traje još od 1997. godine. Prepiske su išle u tom smjeru da bi mi trebali participirati troškove, a kad smo ispunili i te uvjete onda su se pojavili tehnički problemi. Onda je obećano da će izgradnja početi s modernizacijom pruge od Zaprešića do Zaboka, idejnim projektom za zabočki željeznički kolodvor i zabočkim teretnim kolodvorom koji se trebao graditi paralelno s Dunapackom i željezničkom prugom. Onda su jedni od X rukovodstava HŽ-a krenuli s promijenjenom koncepcijom. Odustalo se od podvožnjaka kod Obrtničkog doma i odlučeno je da će se prijelaz od Industrijske zone Gredice prema centru Zaboka rješavati kod restorana Lipa. Najava je da će se s modernizacijom pruge krenuti 2012. godine – rekao je Hanžek, koji tempom i dinamikom nije zadovoljan, a nakon svih pustih obećanja skeptičan je da li će modernizacija uopće početi.

- Predsjednika Uprave HŽ Infrastrukture Branimira Jerneića ne smatram krivcem za ovu nesreću, ali ga smatram odgovornim da se pitanje rješavanja putničkih prijelaza u Zaboku nije pomaknulo. Očekivalo se to od čovjeka koji je na visokom položaju jedne od 'najjačih' kuća i kao Zabočanina koji se pri odlasku i povratku s posla u Zabok mimoilazi s tom točkom - istaknuo je Hanžek.

Upozorio je i na izuzetno frekventan i bez zaštite cestovni prijelaz na cesti Dubrava Zabočka-Hruševec koji je postao obilazni pravac zbog rekonstrukcije ceste od Bedekovčine do Vučaka, a koja je obustavljena i nastavlja se na proljeće. Andrijine križeve na prijelazima moraju obnavljati same pak lokalne jedinice, pojasnio je Hanžek.