Prva redovna vožnja prototipa dizel-električnoga motornog vlaka na relaciji Zagreb Glavni kolodvor – Kotoriba
Sutra, utorak 9. listopada 2012. s polaskom u 11.16 sati sa četvrtog perona Zagreb Glavnog kolodvora krenut će u prvu redovnu vožnju prototip dizel-električnoga motornog vlaka koji će redovno prometovati na relaciji Zagreb Glavni kolodvor – Kotoriba
Sutra, utorak 9. listopada 2012. s polaskom u 11.16 sati sa četvrtog perona Zagreb Glavnog kolodvora krenut će u prvu redovnu vožnju prototip dizel-električnoga motornog vlaka koji će redovno prometovati na relaciji Zagreb Glavni kolodvor – Kotoriba
Vlak u kolodvor Kotoriba stiže u 15.16 sati. Budući da se radi o redovnom putničkom vlaku, vlak se zaustavlja na svim stajalištima i kolodvorima predviđenim voznim redom. Ukoliko zbog obaveza trebate ranije izaći iz vlaka navodimo vrijeme zaustavljanja vlaka u većim kolodvorima.
- Zaprešić 11.37 sati
- Zabok 12.13 sati
- Bedekovčina 12.29 sati
- Konjščina 12.48 sati
- Budniščina 12.59 sati
- Novi Marof 13.26 sati
- Varaždin 13.53 sati
- Čakovec 14.28 sati
Tvrtka TŽV Gredelj d.o.o. je u suradnji s tvrtkom KONČAR Električna vozila d.d. razvila i sagradila prototip dizel-električnoga motornog vlaka za regionalni prijevoz. Ta trodijelna garnitura sastavljena je od dva krajnja motorna vagona s upravljačnicom i srednjeg vagona bez upravljačnice.
Vlak je predviđen za putovanja prosječne duljine 150 km s čestim zaustavljanjima. Opremljen s četiri para dvokrilnih ulaznih vrata širine 1,3 m, a jedan ulazni prostor opremljen je pokretnim rampama za ulazak i izlazak osoba u invalidskim kolicima. Kompletan putnički prostor je pod videonadzorom.
Prozorska sigurnosna stakla zatamnjena su 60% radi zaštite od sunca. Maksimalna brzina vlaka je 140 km/h, ima 209 sjedećih mjesta, a ukupni kapacitet vlaka 410 osoba.
Na prvu redovnu vožnju dizel-električnoga motornog vlaka ići će Dražen Ratković, Uprava-direktor HŽ Putničkog prijevoza te predstavnici tvrtki TŽV Gredelj i Končar.
