Gdje žive i kako putuju mlade Zagorke i Zagorci?

Problematika stanovanja mladih kao i njihova mobilnost jedno je od gorućih pitanja u Republici Hrvatskoj koje njihovo rješavanje i promptnu akciju. Glavni krivac zbog čega je, ovaj vrlo važan segment društva zapostavljen je država koja se po tom pitanju nije opredijelila. Sreća u nesreći je, da su Hrvatskoj, kao jednoj od zemalja članica Europske unije dostupni njeni fondovi premda bi svakako prvenstveno trebalo raditi na promjeni vrlo popularne sintagme koja je svima u ustima, a to je da su ''mladi budućnost''. ''Mladi su sadašnjost'', više je puno istaknuto na danas u Centru za mlade u Zaboku gdje se održava događaj 'Izazovi i prilike politika za mobilnost mladih i pristupačno stanovanje za mlade'. Organizatorska palica u rukama je člana Europskog odbora regija i pregradskog gradonačelnika Marka Vešligaja kojem je misao vodilja u realizaciji skupa bila rasprava o trenutnom stanju pristupačnog stanovanja za mlade, dostupnim inicijativama i politika te prezentacija inovativnih stambenih rješenja kao potencijalnog odgovora na razine financijske i socijalne politike s kojima se mladi suočavaju. Razgovor s mladima, njihova razmišljanja i ideje, polazišna su točka događaja koji se realizira uz podršku Europskog odbora regija, Krapinsko - zagorske županije, Savjeta mladih Krapinsko - zagorske županije i Mrežom udruga Zagor. Skup će zaokružiti zaključci koji će se adresirati na lokalne samouprave, županijsku i državnu razinu.

Stan i prijevoz

- Po pitanju stanovanja nemamo jasne politike obrazovanja na razini države, a to bi se trebalo rješavati na nacionalnoj razini, a nakon toga treba se uključiti i županijska i lokalna razina. Mobilnost je danas za mlade izuzetno bitna jer obuhvaća širok spektar tema – od zapošljavanja i obrazovanja pa sve do slobodnih aktivnosti. Europska unija pruža jako mladima da uče, da rade i putuju u Europi, stječu nova iskustva i da ih potom primjenjuju u svojim sredinama. Ali, stan i radno mjesto su dvije najvažnije stvari koje moramo osigurati. Stanovanje ne možemo prepustiti isključivo tržištu, što je danas činjenica u Republici Hrvatskoj, nego moramo kreirati jasne javne politike koje trebaju biti napravljene 'odozdo', znači da pitamo sve dionike kojih se to najviše tiče. Važno je postaviti i to pitanje, formulirati i kreirati ono što će koristiti mladim ljudima – objasnio je Vešligaj.

Krapinsko – zagorski župan Željko Kolar objasnio je svoje viđenje ovih problematika i pokušao dotumačiti sustav koji bi, prema njegovom mišljenju, trebao funkcionirati. Stambeno zbrinjavanje mladih i mobilnost kreće od temelja koje mora stvoriti država, dodao je. - Ključna stvar je radno mjesto s dobrom plaćom - poštena plaća za pošten rad je osnovni preduvjet da bi mladi ljudi razmišljali o obitelji i o trajnom stambenom zbrinjavanju. Imate paradoks – u Republici Hrvatskoj mladi ljudi najduže ostaju živjeti kod roditelja. S druge strane, u nijednoj zemlji Europske unije nema toliko ljudi vlastitu nekretninu. To je očigledno pitanje određene tradicije, načina življenja na našem području. Odradili anketu, Krapinsko - zagorska županija i Savjet mladih Krapinsko - zagorske županije iz koje proizlazi da je samo 13,3 posto mladih ljudi zainteresirano za dugoročni najam nekretnine. Njih 58 posto izjasnilo se da bi gradili novu kuću, a 28 posto ispitanika kupili bi kuću i svi računaju na subvenciju države (kroz APN ili neki drugi program). Kod nas u ruralnim krajevima gdje nema velikih gradova, nema velikih stambenih blokova, velikih stambenih zgrada, tu je još i dodatno pitanje komunalne infrastrukture koju morate razviti na puno većem području s puno više kilometara, nego što to morate raditi u urbanim sredinama. Već sad imamo problem s mobilnošću zato što imamo pojedina sela i zaselke gdje su nam ostali živjeti po jedne ili dvije obitelji. Izuzetno je teško organizirati prijevoz pa je ključno napraviti dobru strategiju i povezati željeznički i autobusni prijevoz jer je željeznički prijevoz kralježnica prigradskih i gradskih prijevoza – objasnio je župan Kolar pa problematizirao i stagnaciju investicija u željezničku infrastrukturu koja traje desetljećima, a upravo bi ona morala biti nositelj mobilnosti, budući da, prema njegovim riječima, autobusni prijevoz ne rješava problem.

- Imamo svoje specifičnosti, mnoge jedinice lokalne samouprave imaju svoje programe. Ne postoji jasna vertikala državne vlasti i nas. Kako država kreće s određenim programima subvencija, tako raste cijena stanova i nekretnina koje ostaju daleko mladim ljudima. S druge strane, kao mlada članica Europske unije i turistički snažna zemlja smo interesantni strancima te stranci još dodatno dižu cijene nekretnina. S treće strane imate banke koje su godinama kupovale stanove i investirale u stambenu izgradnju te ne žele spuštati cijenu. Spominje se da u Zagrebu ima na tisuće stanova koji su prazni i banke ih ne stavljaju u funkciju, bez obzira na to koliko su cijene porasle. Ima tu puno stvari koje bi trebalo posložiti da bi stambeno zbrinjavanje stvarno bilo dostupno mladim ljudima i da njihova mobilnost dođe na razinu koja im garantira brzi odlazak i dolazak na posao i s posla. To je ključno, a kada je riječ o obrazovanju, to je prvi i osnovni preduvjet da razgovaramo o ove tri stvari – naglasio je župan i čestitao Vešligaju na prepoznavanju trenutka, a radi se o početku nove financijske omotnice za pokretanje ove teme jer ona će, kako će godine prolaziti, biti sve aktualnija.

Problemi u Zaboku

A kakvo je stanje u Zaboku po pitanju razrađenih politika i rješavanja problematika stanovanja i mobilnosti mladih? Odgovore smo potražili kod zabočkog gradonačelnika Ivana Hanžeka koji je konstatirao da razrađene politike nema! Zašto? - Nemamo ništa. Država ima sustav POS stanova protiv kojih sam ja bio od početka jer je to način za dolazak do jeftine nekretnine u smislu stana, prodavanja ili rentanja, a nismo riješili pitanje stanovanja svih populacija, svih obitelji. U Zaboku je generalno problem da nema stanova za najam, a mlade obitelji se useljuju u skupe stanove, a nemamo rješenje jer se država nije opredijelila. Moje zalaganje kroz stranku i kroz Udrugu gradova je bilo kroz intenciju da država mora krenuti sa socijalnim stanovima i stanovima za najam, kao što imaju zapadne države. Pokušavamo riješiti ono što nije rješivo - sa Županijom i državom financiramo prijevoz učenicima, međutim javni prijevoz je feleričan, u smislu da javni autobusni prijevoznici ne žele držati linije van školske godine. Autobusni prijevoz se svodi na područje grada i prigradske sredine. U ljetnim mjesecima, osim vlakova koji voze rijetko, u Zagorju nema javnog prijevoza – istaknuo je Hanžek.

Mladi se ne čuju

Putem videa, zastupnik u Europskom Parlamentu Fred Matić spomenuo je Europsku godinu mladih koje polučila – ništa. - Prošla godina, bila je Europska godina mladih, ona nije dovela ni jednu konkretnu politiku, još uvijek pokušavamo natjerati vijeće i komisiju da proguraju konkretne izmjene zakonodavstva, ali odgovora nema. Mladi su sadašnjost, a ako želimo društvo koje se može nositi s izazovima poput stanovanja i mobilnosti mladih, moramo direktno uključiti mlade ljudi i stvarati rješenja – poručio je Matić, a Hrvoje Debeljak iz Savjeta mladih Krapinsko - zagorske županije nadovezao se poentiravši kako donositelji odluka znaju zaboraviti na mlade, puno o njima pričaju, a ne daju im riječ. Krapinsko – zagorska županija, dodao je, često je primjer pozitivne prakse pa je današnji skup slobodan prostor i poziv za dizanje ruku, pitanja i izlaganje mišljenja. Uz to, moderator i voditelj radionica s mladima Hrvoje Kovač, naglasio je da su mladi produkt svih politika, ali nisu konzultirani po pitanju svojih stavova i mišljenja, a bez njih teško da se mogu poduzimati konkretne mjere!