Odlukom Skupštine društva od 25. travnja došlo je do smjene direktora u tvrtki Krakom Krapina. Umjesto Željka Vincelja imenovan je Stjepan Pelin iz Krapine



ZL: Što ste zatekli kad ste došli na dužnost?

Pelin: Odlukom Skupštine društva od 25. travnja došlo je do smjene direktora u tvrtki Krakom Krapina. Umjesto Željka Vincelja imenovan sam ja, Stjepan Pelin iz Krapine, i od tog dana obavljam dužnost direktora. Što samo zatekao u firmi? Gledajte, ne bih govorio o razlozima smjene mog predhodnika. Zatekao sam dobrih stvari i nekih stvari koje nisu bile najbolje, ali koje će se vremenom popraviti. Dobro je jer su ugovoreni kvalitetni poslovi, a obavljanjem tih poslova donekle ćemo konsolidirati financijsku situaciju u firmi koja će se kao takva reflektirati na buduće poslovanje, da firma posluje i dohodovnije i da se polako počne rješavati problem nelikvidnosti. Nije dobro što je firma dosta zadužena i što imamo problema oko likvidnosti, imamo dosta veliku nenaplaćenu realizaciju kao i sve firme sličnog sadržaja. Međutim, osobno smatram da situacija u firmi i nije toliko loša. Smatram da su stvoreni određeni preduvjeti: obavljanjem ugovorenih poslova, prvenstveno za Hrvatske autoceste i Hrvatske vode, odnosno poslova koje nam daje Grad Krapina kao većinski vlasnik (suvlasnici su općine Đurmanec, Petrovsko, Radoboj i Jesenje) situacija će se poboljšati i nećemo imati više toliko problema oko likvidnosti. Ostalo je smatram u redu. Firma je dobro ekipirana, raditi moramo, radova je puno i mislim da tim predanim odnosom prema poslu i radu možemo doći u situaciju da firma posluje bolje, do potpune likvidnosti. Ne bi smjelo biti više nikakvih problema, iako moram reći da ni prije nije bilo nekih značajnijih problema, plaće su se redovno isplaćivale, obveze prema društvu su se isplaćivale, žiro račun nije bio blokiran ni jedan dan, ali eto imamo dosta posla pred nama i mislim da prvenstveno moramo voditi raćuna o kvaliteti obavljena posla, o naplati naših potraživanja koja su dosta visoka i upravo samim tim trudom i angažmanom možemo reći da će situacija u firmi biti u redu na zadovoljstvo naših građana, potrošača.

ZL: Jeste li samo vi promijenjeni ili je stvoren novi tim?

Pelin: U menadžerstvu, u poslovanju kad osoba bude postavljena za predsjednika uprave kao što sam ja ima pravo birati svoje suradnike. Ja u tom smislu još nisam poduzeo nikakve korake. O tome se razmišlja. Naravno, osnovni preduvjet svakog rukovoditelja, svakog čovjeka koji rukovodi određenom grupom ljudi na izvršavanju radnih zadataka je da se posao izvršava profesionalno. Za mene je osnovni i jedini kriterij profesionalni pristup poslu, rezultat rada i svaka osoba koja će se na taj način pokazati i djelovati apsolutno će ostati na svom radnom mjestu i neće biti nikakvih smjena. Osnovni i jedini kriterij je izvršavanje svojih zadataka i rezultati rada.

ZL: Niti gospodin Vincelj nije dobio otkaz iz Krakoma. Što on sada radi?

Pelin: Ne, gospodin Vincelj nije dobio otkaz, on je tu kao i ja koji sam sad trenutno direktor, mi imamo ugovor na neodređeno vrijeme i stalno zaposlenje u Krakomu. Naravno, stvar je Skupštine društva i stvar je na neki način i lokalne politike o tome da li će određena osoba biti direktor ili neće biti direktor. Naravno, mijenjanjem političke strukture dolazi do promjene direktora u takvom poduzeću jer je to legitimno pravo svake jedinice lokalne samouprave, svakog vlasnika pa prema tome nigdje ne stoji da ću isto biti vječno direktor. Stvar je samo u tome da osoba kao što je moj predhodnik gospodin Vincelj radi i dalje u firmi, radi na radnom mjestu koje sam obavljao ja prije nego što sam postao direktor, dakle rukovoditelj financijske službe. On u ovom momentu radi apsolutno korektno i nema nikakvih problema, prema tome nije stvar u tome da netko dobiva otkaz. Naravno, otkaz se dobiva ukoliko dođe do teže povrede radne obveze, no međutim mislim da nema tu nikakvih razloga i što se tog tiče. Velim, moj prethodnik kao takav i dalje je ostao u firmi, radi svoj posao i nema nikakvih problema.

ZL: On je rukovoditelj financijske službe (čuđenje)?

Pelin: Da.

ZL: Nije li to malo nelogično. On je maknut zbog toga što nije dobro neke stvari financijski odradio. Revizija je to navodno pokazala.

Pelin: Ne bih ja rekao da nije on neke stvari financijski dobro odradio. Revizija je pokazala određene propuste u postupku javnog nadmetanja, procesu produljivanja usluga određenim poduzećima, onosno kooperantima što na neki način ima posredne veze s financijama. Financije su nešto drugo. To je način vođenja firme u poštivanju zakonitosti, a financije kao takve čovjek vodi, naravno ja sam čovjek koji sve to vodi i vodi računa o svemu tome.

ZL: Dakle, on više ne ugovara poslove.

Pelin: Ne ugovara poslove, to činim ja kao direktor, odnosno predsjednik uprave, putem javnog nadmetanja odnosno putem svih instrumenata koje omogućuje Zakon o javnoj nabavi, tako da mislim da to nema neke direktne veze s financijama, nego jednostavno ima veze o tom da je nalaz Državne revizije bio takav na temelju kojeg se Skupština drušva odlučila smijetniti mog predhodnika.

ZL: Tko je u vašem timu?

Pelin: Ja kada sam dolazio na radno mjesto i kad sam sazvao kolegij rukovoditelja, znate mi smo podijeljeni na način da imamo pet radnih jedinica, to je distribucija vode, distribucija plina, komunalne djelatnosti, građevinska grupa (uređenje i održavanje), imamo firmu kćer Pekom, dakle to je pet samostalnih radnih jedinica i ja kad sam došao, rekao sam svim tim rukovoditeljima da sebe smatram prvim među jednakima. Nužno je da oni vode svoje radne jedinice u onom operativnom djelu, a naravno politiku firme vodi direktor, odnosno predsjednik uprave i nekakve planove i programe, a oni su ti koji izvršavaju svoje zadatke. Osobno smatram da ima ljudi koji su vrlo kvalitetni na obavljanju svih tih poslova, mislim da nema potrebe nekog posebno isticati. Neki ljudi rade bolje, neki ljudi možda ne rade u tom smislu da bi bili maksimalno. Svi imaju šanse, moj osnovni kriterij je profesionalni odnos prema poslu bez obzira o kome se radi. Smatram da stvari dobro funkcioniraju, poslovi se obavljaju planiranom dinamikom, posla imamo jako puno, gotovo da neke poslove ne možemo ni obaviti, moramo ih odgoditi iz razloga što imamo dosta ugovorenih poslova. Smatram da je firma dobro posložena, dobro organizirana i da nas očekuje puno poslova i mislim da bi građani trebali biti zadovoljni našim uslugama, ali kao i u svakom poslu vjerojatno ima nekih propusta, no tu smo da ih riješimo.

ZL: Najviše se spočitava sporost Krakomu kod nekih građevinskih radova. Ljudima se čini da sve što radite beskonačno traje.

Pelin: Imamo mi primjedbe da radimo sporo, da radimo nekvalitetno, da za sobom ne napravimo posao kako bi trebalo napraviti, dakle u smislu da ostavimo onako kako smo zatekli. Moram reći da svega toga ima pomalo. Nitko nije bezgriješan. Nema razloga da bismo mi bili bezgriješni. Što se tiče samoga kolektora, odnosno bušenja ispod pruge, oko čega se neopravdano digla prašina i upućivane su kritike na našu adresu, moram reći da mi nismo izvodili te radove, nismo osposobljeni niti imamo opremu za to. Te radove su izvodili naši kooperanti dobiveni preko javnog nadmetanja- to je tvrtka Vodotehnika iz Zagreba. Oni imaju svoj način, svoju dinamiku rada. Mi smo pokušali utjecati na njih no malo se to gore sve skupa nažalost odužilo. No, radovi su završeni, mi smo privremeno zatvorili radilište, pustili promet i mislim da stvar dobro funkcionira za sada.

ZL: Dobro, da razlučimo to sada: ima li Krakom bilo kakve veze s gužvama na cestama?

Pelin: Ako mislite na gužve na našim prometnicama na magistalnoj cesti D-1koja povezuje granični prijelaz Macelj s Krapinom i dalje sa Zagrebom, Krakom nema nikakve veze s tim gužvama i mi zaista u svemu tome nemamo nikakav udio. Nemamo nikakvih veza s tim gužvama jer mi ne radimo nikakve poslove koji bi se ticali te magistrale, odnosno da budem konkretan, izvodimo radove na izgradnji cjevovoda od Đurmanca do Maclja, odnosno mi ne izvodimo radove da bismo na bilo koji način zaprečavali prolaz promet tom našom lokalnom zagorskom magistralom od graničnog prijelaza do Đurmanca ili dalje do Krapine, nego se gore jednostavno izvode radovi na izgradnji autoceste, a koliko to u ovom momentu koči promet... vjerojatno smo i sami svjesni no Krakom nema nikakve veze s time. Ja bih lijepo molio da se u tom smislu to demantira jer zaista nemamo veze s prometom koji se nažalost u ovo vrijeme turističke sezone odvija na našoj magistrali koji je vrlo gust, gdje se stvaraju čepovi kod naplatnih kućica u Velikoj Vesi, praktično od graničnog prijelaza u dane vikenda kad je špica turističke sezone, no vjerujem da će se to dogodine riješiti kad će biti otvorena nova autocesta i da će s te strane biti bolja situacija. Mi smo zbog uviđavnosti i na intervenciju prometne policije naše Policijske uprave i na intervenciju Županijske uprave za ceste iz Pregrade privremeno zatvorili radilište jer u slučaju, ne daj Bože, bilo kakve nesreće koja se dogodi, praktički nema mogućčnoti za odvijanje zaobilaznog prometa ako se zatvori lokalna cesta od Žutnice do Krapine pa smo mi privremeno zatvorili radilište iako zbog toga imamo velikih problema jer nas vežu rokovi s Hrvatskim vodama za izgradnju kolektora. Pokušali smo Hrvatskim vodama to objasniti i mislim da ćemo vrlo brzo nastaviti radove na tom radilištu s time da ćemo onda pokušati naći rješenje da se i taj moguće alternativni promet uspostavi na način da se osposobi stara cesta iznad KTI-a koja povezuje Podgoru i Žutnicu jer radovi su tamo pri kraju pa ćemo mi tu cestu osposobiti tako da će se barem moći odvijati lokalni promet u smislu lakšeg odvijanja prometa između naselja Žutnica, odnosno Gornje Žutnice, Jesenja i prema Krapini.

ZL: A kakvi su se to radovi odvijali kod KTI-a?ž

Pelin: Prvenstveno je Dalekovod morao izvršiti prespoj svojeg 10 kilovoltnog kabela između trafostanice Strahinje do male trafostanice Doliće za potrebe autoceste. Ta je trasa trebala ići kroz krug KTI-a, međutim zbog određenih nesporazuma i neslaganja s vlasnikom KTI-a nije mogla ići tom trasom, nego je morala ići trasom te stare ceste koja je u biti zatvorena za promet, ali uređenjem može se osposobiti za lokalni promet za nekoliko dana ili mjesec dana. Dakle, promet se mogao odvijati tom cestom, no međutim Dalekovod je onda morao ići svojom trasom kroz tu staru makadamsku cestu između Podgore i Žutnice i kad je već išao Dalekovod, onda smo i mi morali prići izmjeni, odnosno polaganju svojeg cjevovoda za potrebe vodovoda i za potrebe plinovoda iz razloga što da bi oni mogli napraviti svoj posao, mi smo morali izmjestiti stare cijevi, pa smo iskoristili priliku i odmah promijenili te cijevi da ne bi to morali kako je planirano 2007. ili 2008. godine. Kad se već radilo mi smo odmah obavili taj posao i na taj način sebi riješili problem. Ta će cesta biti osposobljena do konca ovog tjedna, mi ćemo je srediti, povaljati tako da će moći koristiti za odvijanje lokalnog prometa u situaciji kada ćemo mi krenuti u ponovnu izgradnju kolektora na dionici od Krapine prema Žutnici.

ZL: Par puta su nas stanovnici Strahinja i Podgore Krapinske zvali jer su ostajali bez vode. Kada će se riješiti njihov problem. Nisu neka visoka zona, ali često ostaju bez vode?

Pelin: Ne znam od kad vam ta informacija. Ja imam informaciju da od 3. mjeseca ove godine, određenim zahvatima na našoj vodovodnoj mreži problem opskrbe vodom svih naših potrošača je riješen. I oni predjeli koji su visinski predjeli koji nisu imali vode sad imaju vode u količini koja će zadovoljiti njihove potrebe. Naravno, nije pritisak na tim visinskim predjelima kao što je u nizinskim predjelima, ali ljudi imaju vodu i mogu je koristiti za svoje potrebe u kućanstvu i za potrebe, ne znam, kombiniranih bojlera, potrebe strojeva za pranje rublja, tako da ja tih informacija nemam.

ZL: Hoćete li imati kakve veće zahvate u samom gradu? Vjerojatno je dotrajala infrastruktura.

Pelin: Imamo dosta stare vodovodne cijevi, koje su još tzv. salonitne cijevi koje nakon 20-30 godina što se nalaze u upotrebi postaju vrlo, vrlo nesigurne, sklone pucanju, sklone velikim kvarovima, međutim mi ćemo ići na sanaciju, odnosno izmjenu tih cijevi kada će Grad prići rekonstrukciji gradskog trga i kada ćemo u dogovoru s Gradom rekonstruirati cjevovod, a ista situacija vrijedi i za plinovod koji je čelični i čiji je rok trajanja praktično istekao, pa pretpostavljamo da imamo dosta curenja plina i u kanalizaciju. Na svu sreću do sada nije bilo nikakvih većih problema, pa ćemo ići u rekonstrukciju onoga momenta kada će Grad krenuti u rekonstrukciju trga, pa ćemo pridružiti i Magistratsku i Gajev trg i Gajevu ulicu.

ZL: Dali smo vam sto dana. Kao političarima.

Pelin: Hvala vam na uviđavnosti, ali moja funkcija nije politička, već je ja smatram funkcijom na kojoj čovjek mora ozbiljno zasukati rukave i ozbiljno se primiti posla jer smo mi na udaru javnosti svaki dan. Mi smo firma koja praktično radi sa svakim našim građaninom, znači svi naši građani na području grada Krapine pa i vanjskih općina na onom dijelu usluga koje im pružamo su ti koji ocjenjuju naš rad, koji daju pozitivnu ili negativnu ocjenu, koji vide kako radimo, koji moraju plaćati naše usluge i koji su apsolutno ti koji se kako se kaže uvijek u pravu jer kupac je uvijek u pravu.

ZL: Planirate povećanje cijena usluga?

Pelin: Cijene određuju jedinice lokalne samouprave, odnosno u najvećem dijelu Grad Krapina. Mi već dugo nismo mijenjali cijenu. Zadnja je bila promjena cijena vode kad smo cijenu povećali na 8,82 kune pri čemu postoji i naknada za korištenje voda, za zaštitu voda, dio koji je za građanstvo dvije kune za razvoj vodooprskrbe. To su sredstva gradskog proračuna. To je bilo zadnje povećanje. Ostale cijene nismo dugo dirali s time da će sada biti neznatno povećanje odvoza komunalnog otpada, ne u smislu povećanja cijena nego u smislu promjene načina obračuna. Više nećemo obračunavati cijenu usluga po kvadratnom metru na području grada Krapine i okolice, nego ćemo zaračunavati kao i drugim jedinicama lokalne samouprave, a to je prema broju članova domačinstva. Cijena se temelji prema proračunu u kojem jedan član domaćinstva proizvodi otprilike dvije litre otpada dnevno.