Bez obnove pruge nema sufinanciranja željezničkih karata

Krapinsko-zagorska županica traži obnovu pruge Zabok - G. Stubica

Autor Mladen Kukas


OROSLAVJE - Županica Krapinsko-zagorska Vlasta Hubicki zatražila je od HŽ-a izjašnjavanje o namjeri obnove pruge Zabok - Gornja Stubica. Pismeno je od direktora HŽ-a Josipa Mlinarića zatražila hitni sastanak, kako bi se razmotrila potrebna modernizacija.

Naime, prema prijašnjim dogovorima s bivšom Upravom HŽ-a na čelu s Marijanom Drempetićem, 1. srpnja trebala je biti dovršena obnova i modernizacija pruge Zabok - Gornja Stubica. No promjena vlasti, smanjenje investicija u HŽ-u, te promjena u Upravi HŽ-a zaustavili su taj projekt.

Poznato je da je na tom dijelu pruga u očajnom stanju, pa vlak prometuje brzinom 30 kilometara na sat, kao prije stotinu godina. Stoga je bila dogovorena izmjena tračnica, što bi omogućilo brzinu od 60 kilometara na sat. Do 1. srpnja također je trebalo biti i dovršeno uređenje željezničke postaje u Oroslavju, koja je u jadnom stanju.

Kako se ništa od obećanog nije ostvarilo, gradovi i općine najavljuju preispitivanje sufinanciranja željezničkih karata za učenike, studente i radnike, koje su zajedno sa Županijom uveli kako bi pomogli HŽ-u vratiti putnike. Zauzvrat, oni su obećali modernizirati prugu, ali je to sada odgođeno.

Tako će ove godine iz proračuna županije, te Oroslavja, Stubičkih Toplica, Donje i Gornje Stubice, biti izdvojeno oko 200.000 kuna za sufinanciranje karata. Stoga smatraju da imaju pravo tražiti obnovu i modernizaciju pruge, a vjeruju da bi isto trebalo biti i u interesu HŽ-a.

Nadalje, županica navodi da su pri kraju pripremni radovi za gradnju pogona poduzeća Tribo beton u Donjoj Stubici gdje se planira proizvoditi betonske elemente za gradnju tunela, među ostalim i za nastavak gradnje autoceste Zagreb - Macelj.

Naravno, taj projekt doći će u pitanje ako se ne obnovi pruga Zabok - Gornja Stubica. Stoga iz Županije i ovih gradova i općina očekuju što skoriji sastanak u HŽ-u kako bi vidjeli na čemu su. U slučaju negativnog odgovora, prvi korak bit će ukidanje sufinanciranja karata.

Izvor: Večernji list