Nevjerojatan broj stradalih i poginulih biciklista u Zagorju

Fotografija je ilustrativnog karaktera

Proljetni su dani, kao i svake godine, izmamili velik broj biciklista na javne prometnice diljem Zagorja. Iako je riječ o izrazito zahvalnom i zdravom prijevoznom sredstvu, kad se nalazi u javnom prometu, bicikl može biti vrlo opasan kako za samog vozača, tako i za druge sudionike u prometu. O tome najbolje svjedoče podaci za posljednjih deset godina, koje smo dobili od PU krapinsko – zagorske. - U vremenskom razdoblju od 01. siječnja 2011. do 31. prosinca 2020. godine na području koje sigurnosno pokriva Policijska uprava krapinsko-zagorska dogodilo se 165 prometnih nesreća u kojima su sudjelovali vozači bicikla. Od navedenih 165 prometnih nesreća, 5 prometnih nesreća bilo je s poginulim osobama u kojima je 5 osoba smrtno stradalo, 148 nesreća je bilo s ozlijeđenim osobama u kojima je 58 osoba zadobilo teške, a 91 osoba lakše tjelesne ozljede, a u 12 prometnih nesreća je nastala materijalna šteta – ispričao nam je Zoran Lončar, glasnogovornik PU krapinsko – zagorske županije te dodao kako su tijekom prošle, 2021. godine, dogodilo 13 prometnih nesreće u kojima su sudjelovali vozači bicikla. - Od navedenih 13 prometnih nesreća u jednoj prometna nesreća smrtno je stradao jedan vozač bicikla, 10 nesreća je bilo s ozlijeđenim osobama u kojima su 3 osobe zadobile teške, a 7 osoba lakše tjelesne ozljede, a u 2 prometne nesreće je nastala materijalna šteta – rekao nam je Lončar.

Također, Lončar podsjeća na zakonom propisane uvjete za upravljanje biciklom na cesti. Naime, biciklom se javnom prometnicom mođe upravljati samostalno tek s navršenih 14 godina, a s navršenih 9 godina u pratnji osobe koja je navršila 16 godina ili uz potvrdu da je dijete završilo školski programom osposobljavanja za samostalno sudjelovanje u prometu biciklom.  - Biciklom se obavezno treba kretati biciklističkim stazama, pješačko-biciklističkim stazama i biciklističkim trakama, a tamo gdje ih nema što bliže desnom rubu kolnika. Važno je prethodno se uvjeriti, pogledom preko ramena, u mogućnost provedbe određene radnje u prometu, kao što su skretanje, obilaženje i druge radnje u prometu te ih najaviti određenim položajem ruke. U grupi uvijek vozite bicikl jedan iza drugoga, ne jedan pored drugoga. Podsjećam i da je obavezno nošenje zaštitne kacige za bicikliste mlađe od 16 godina, a za ostale se to također preporuča. Nadalje, ne smije se obje ruke istovremeno skidati s upravljača, ne smije se pridržavati za drugog biciklistu ili neko drugo vozilo, prevoziti, vući ili gurati predmete koji mogu ometati u upravljanju biciklom i ne smije se prevoziti druge osobe na upravljaču ili okviru bicikla. Noću i danju u uvjetima smanjene vidljivosti na biciklu mora biti upaljeno jedno svjetlo bijele boje na prednjoj strani i jedno crvene boje na stražnjoj strani, a u tim uvjetima obavezno je i korištenje reflektirajućeg prsluka ili reflektirajuće biciklističke odjeće. Nemojte voziti bicikl pod utjecajem alkohola jer stanje alkoholiziranosti je čest uzrok pada ili druge kobne radnje u prometu, a isto tako nemojte niti koristiti mobitel dok upravljate biciklom – upozorava Lončar.