'U sklopu održavanja sanirat će se i ova pružna dionica'
Na prošloj sjednici Županijske skupštine KZŽ vijećnica Ljubica Mikulčić upozorila na loše stanje pruge Zabok – Zlatar Bistrica – Novi Marof – Varaždin

Članica Županijske skupštine, ujedno zamjenica načelnika Općine Hrašćina, Ljubica Mikulčić, na prošloj sjednici Županijske skupštine Krapinsko – zagorske županije održanoj u lipnju, na aktualnom je satu upozorila na loše stanje pruge Zabok – Zlatar Bistrica – Novi Marof – Varaždin. Mikulčić je naglasila kako stanovnici istočnog dijela županije velikim dijelom ovise o željezničkom prijevozu i tražila da se kod nadležnih institucija potakne pitanje uređenja ove pruge.
Nezadovoljstvo korisnika
Upit ministru mora, prometa i infastrukture kao i HŽ Infrastrukturi tim je povodom uputio župan Krapinsko – zagorske županije Željko Kolar, ističući kako u ukupnom razvoju naše županije željeznički promet ima veliku ulogu, no stanje infrastrukture ne prati potrebne standarde, a loše stanje infrastrukture utječe i na vozni red vlakova te da je u proteklom periodu na nezadovoljstvo korisnika došlo i do ukidanja prometovanja određenih vlakova ili pomicanja vremena pojedinih vlakova, pa nisu usklađena s radnim vremenima ustanova.
Dotrajalost pruge
Od HŽ Infrastrukture stigao je odgovor u kojem stoji da je uporabno stanje željezničke pruge R201 Zaprešić – Čakovec slično stanju većine željezničkih pruga za regionalni promet u Republici Hrvatskoj. – Potpisan je ugovor za radove na modernizaciji i elektrifikaciji pružne dionice Zaprešić – Zabok i uskoro se očekuje početak radova. Radovi bi trebali trajati oko 2 godine i po njihovom završetku očekuje se značajan porast kvalitete prijevoza i skraćenje vremena putovanja između Zaboka i Zagreba. Ovisno o mogućnostima financiranja, u narednom razdoblju u sklopu održavanja provodit će se i radovi na sanaciji pružne dionice Zabok – Novi Marof – Varaždin, a po njihovom završetku ukinula bi se ograničenja brzine uvedena zbog dotrajalosti postojeće pruge – stoji u odgovoru koji potpisuje predsjednik Uprave HŽ Infrastrukture Ivan Kršić, koji dodaje da HŽ Infrastruktura smatra da ukidanje prometovanja pojedinih vlakova i pomicanje vremena polazaka nije povezano sa stanjem infrastrukture, pa bi taj dio pitanja trebalo uputiti željezničkom prijevozniku HŽ Putnički prijevoz.




